受國內(nèi)鐵礦資源稟賦條件限制，我國自產(chǎn)合金無縫鋼管遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)鋼鐵業(yè)發(fā)展的需求，國內(nèi)鋼企對進(jìn)口合金無縫鋼管的依賴程度較高，不得不承受進(jìn)口合金無縫鋼管價(jià)格大幅上漲帶來的運(yùn)營壓力。

今年以來，我國港口合金無縫鋼管一直維持在較高的庫存水平�！皣獾V山投產(chǎn)增加以及國內(nèi)粗鋼生產(chǎn)對合金無縫鋼管的需求，造成我國港口庫存保持在較高水平。”張琳指出，鋼廠本著少批量、多批次的采購策略，隨用隨采，也造成留港礦石增多。

合金鋼管鋼鐵下游用鋼行業(yè)增速出現(xiàn)大幅放緩，對鋼材的需求量短期內(nèi)難以出現(xiàn)明顯增長。再加上鋼材價(jià)格走勢低迷，合金無縫鋼管價(jià)格又出現(xiàn)較大波動(dòng)，大多數(shù)鋼廠加大了對原材料成本的風(fēng)險(xiǎn)控制。

雖然不再大量儲(chǔ)備鐵礦，但鋼廠依然面臨著去庫存的壓力。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫存仍超過1000萬噸。今年前三季度，35家上市鋼企共有存貨2628.63億元，同比增長了18.6%。

業(yè)內(nèi)人士指出，合金鋼管港口積壓庫存中，有一部分是上半年合金無縫鋼管處于高價(jià)時(shí)尚未消化的庫存。隨著合金無縫鋼管價(jià)格大幅下降，高價(jià)庫存礦石面臨較大的合金無縫管去庫存壓力。

此外，隨著國內(nèi)外礦山投產(chǎn)增加，未來幾年內(nèi)合金無縫鋼管供求格局有望出現(xiàn)轉(zhuǎn)變。銀河證券統(tǒng)計(jì)，近幾年我國礦石新增項(xiàng)目達(dá)到31個(gè)，涉及總產(chǎn)能近1.2億噸。而國際方面，2011-2014年，淡水河谷、力拓、必和必拓、FMG、英美資源公司等國際巨頭都有不少新項(xiàng)目投產(chǎn)，全球除中國外累計(jì)新增產(chǎn)能將分別達(dá)1.38、2.20、4.28和1.55億噸。